Od Zagreba do New Yorka za 15 minuta

Kanadski inženjer, inovator i izumitelj Charles Bombardier, nedavno je predstavio koncept nadzvučnog putničkog zrakoplova pod nazivom Skreemr, no priznao je da ima problem s rješavanjem hipersoničkog "booma".

Nekoliko dana potom javio mu se inženjer Joseph Hazeltine iz tvrtke Wyle Inc. koji je dizajn futurističkog nadzvučnog aviona modificirao drugačijim krilima i pogonom, pa je tako nastao koncept Antipode, koji može letjeti brzinom od 24 macha, što je 12 puta brže u odnosu na Concorde, te prevoziti 10 putnika na udaljenost do 20.000 km za manje od jednog sata.

Hazeltine je za pogon zrakoplova odabrao nabojno-mlazni motor (ramjet), koji se sastoji od otvorene cijevi u koju za leta ulazi zrak, komprimira ga zbog velikog dinamičkog pritiska koji nastaje pri velikoj brzini, sudjeluje u izgaranju goriva, a plinovi izgaranja izbacuju se na drugom kraju cijevi i stvaraju potisak.

Letjelice pogonjene nabojno-mlaznim motorom zasad su još u fazi razvoja, a obično se opremaju i dodatnim motorom, koji služi za uzlijetanje i ubrzavanje do nadzvučne brzine, pa je tako i Hazeltine u svoj zrakoplov ugradio višekratno iskoristivi raketni pogon, koji će služiti za uzlijetanje i dosezanje brzine od 5 macha, a potom će ugrađeno računalo uključiti nadzvučni nabojno-mlazni motor koji će ga ubrzati na 24 macha na visini od 12.000 metara.

Također je zamislio da se raketni "boosteri" nakon uzlijetanja odvajaju od Antipoda i spuštaju nazad na pistu slično kao što to čine New Shepard rakete Blue Origina.  

Hazeltine predviđa da bi izrada ovog zrakoplova mogla koštati oko 150 milijuna dolara, te bi bez problema mogao postati stvarnost ukoliko se pojavi potreba za njim, no do tada je još potrebno provesti brojna istraživanja. 

Izvor: Imaginactive