EMALS
VIDEO: Elektromagnetski katapult na nosaču zrakoplova
Američka mornarica EMALS sustavom s najnaprednijeg nosača zrakoplova lansira kolica.
Američka vojska već duže vremena testira elektromagnetski EMALS sustav, koji će zamijeniti tradicionalne parne katapulte na nosačima zrakoplova. EMALS je napokon stigao i na nosač zrakoplova Gerald R. Ford, perjanicu potpuno nove Ford klase, tehnološki najnaprednije i najopakije borbeno plovilo današnjice, koje će u aktivnu službu američke vojske stići iduće godine.
Svi nosači zrakoplova koji su danas u uporabi, koriste katapult koji pomoću pare pod pritiskom lansira klip koji povlači kabel za koji je zakačen zrakoplov. Glavna mana tog sustava je u tome što između dva lansiranja zrakoplova treba proteći neko vrijeme dok se stvori dovoljan pritisak pare, pa se avioni ne mogu upućivati u misije brzinom kakvu zahtijeva moderno ratovanje. Kod elektromagnetskog katapulta, kabel se zakači za zrakoplov s jedne strane, te za klizač s druge. Klizač se povlači po tračnicama elektromagnetskom silom, te rapidno klizi njima i povlači zrakoplov sve dok ga ne otpusti na kraju "pruge".
U kombinaciji s motorima aviona, zrakoplov se na taj način vrlo brzo lansira u zrak, a elektromagnetski katapult znatno brže vraća u početni položaj spreman za lansiranje iduće letjelice. Pri tome je važno reći da se za različite letjelice, EMALS ne treba svaki puta posebno rekonfigurirati, bez obzira lansiraju li se veliki avioni ili droneovi.
Kao što ćete moći vidjeti u videu, američka mornarica u prvim testovima EMALS sustava za sada još ne koristi avione, već njihovu ulogu imaju velika teška kolica, koja se lansiraju u vodu, te se mogu višekratno koristiti kako bi se izbjeglo da u more pljusne neki skupocjeni avion.
Musk tvrdi da odustaje od postaja za brzu zamjenu baterija zbog slabog interesa korisnika Model S automobila.
Tvrtka specijalizirana za DJ aplikacije, proizvela prvi fizički bežični gadget za miksanje i scratchanje.
Učitavam komentare ...