Zavaravanje senzora
Hakiranje senzora autonomnih automobila za 403 kn
Stručnjaci za sigurnost demonstrirali kako zavarati LIDAR autonomnih automobila na vrlo jednostavan način.
Jonathan Petit, stručnjak za računalnu sigurnost i istraživač tvrtke Security Innovation, uspio je uz pomoć opreme koju je platio samo 60 dolara (403 kn), zavarati LIDAR (Light Detection and Ranging), odnosno skupi optički mjerni instrument koji u vrlo brzim intervalima odašilje laserske zrake, nakon čega njegov prijemnik registrira njihovo odbijanje od prepreka, pa je u stanju prepoznati sve nepokretne i pokretne objekte, koji se nalaze oko njega s vrlo visokom preciznošću.
Lidar je stoga u današnjim autonomnim automobilima koji se testiraju na prometnicama širom svijeta, možda najvažniji instrument koji robotiziranim automobilima govori gdje se nalaze druga vozila, pješaci i sve druge prepreke na cesti.
Petit navodi kako je sustav za zavaravanje Lidara složio na vrlo jednostavan način, pri čemu je koristio laser niske snage i pulsni generator, što je prema njegovim riječima, neka vrsta laserskog pokazivača. Također kaže da umjesto pulsnog generatora možete koristiti Raspberry Pi ili Arduino mini računalo.
Sustav funkcionira na taj način što stvara "odjeke" lažnih vozila, koja se mogu postaviti na bilo koju lokaciju, a isto tako možete zavarati Lidar i postavljanjem lažnih pješaka, stupova i zidova.
Petit kaže da je uspio stvoriti lažne objekte s udaljenosti od 100 metara, a također je mogao kreirati višestruke kopije imaginarnih objekata, te ih čak učiniti pokretnim.
Drugim riječima, napadač je u stanju prevariti autonomni auto da pomisli kako vidi nešto ispred sebe, što će rezultirati naglim kočenjem ili potpunim zaustavljanjem. Obzirom da svi znamo što se može dogoditi uslijed naglog kočenja i zaustavljanja vozila u prometu, jasno je da je ovo vrlo opasan hack, a Petit kaže da je istraživajući ranjivosti autonomnih automobila shvatio da "oni imaju vrlo jadne inpute, pa će stoga donositi vrlo jadne odluke".
To znači da bi autonomni auti koji će nas u budućnosti vozikati naokolo, trebali imati sustav za enkripciju signala Lidara, ili koristiti neko drugo sigurnosno rješenje, kako ih zlonamjerni hakeri ne bi mogli iskorištavati za svoje podvige.
Izvor: IEEE Spectrum
Učitavam komentare ...